忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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主要設施
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- 空調
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- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖壬楷台中22日電）「2017花Young台中」跨年晚會今年以雙主場形式，31日將在洲際棒球場及麗寶樂園登場，台中市交通局安排5條接駁車路線、300輛公車及遊覽車接駁，市區公車也會配合延後收班。
台中市交通局長王義川今天表示，31日下午4時至晚間10時，在豐原火車站(東站)、朝馬轉運站(秋紅谷)及高鐵台中站都有接駁車行駛至麗寶樂園；洲際棒球場接駁車則可在朝馬轉運站(秋紅谷)及潭子火車站搭乘。
另外，為配合疏運跨年晚會散場人潮，交通局已協調部分市區公車路線延後收班至明年1月1日凌晨2時，其中台灣大道優化公車(300路)自1月1日凌晨0時至2時，每15分鐘發一班車，其他市區公車也將配合延後收班。
交通局指出，配合跨年晚會交通管制措施，從31日下午2時起，14、14副、14延及771路公車將調整行駛后庄路-松竹路-環中路-昌平路，影響站為「四張犁(昌平路)」及「四民頂街(昌平路)」，民眾可至后庄路替代站「四民衛生所」、「四張犁國小」、「后庄松平路口」及「后庄」乘車。
此外，127路公車(往豐樂雕塑公園方向)則調整行駛環中路-昌平東七路-豐樂路-崇德路，影響站包括「環中長生巷口」、「洲際棒球場」及「錦村市場」，民眾可至「豐樂昌平東六路口」乘車。
交通局表示，12、58、71及127(往洲際棒球場方向)路公車不受交通管制措施影響，但若人潮過多，將配合現場員警指揮調整行駛動線(規劃調整為行駛崇德路-環中路-昌平東七路-豐樂路-崇德路，影響站為「錦村市場」及「洲際棒球場」)。晚會交通管制措施解除後，公車即恢復原行駛動線及停靠站位。1051222
工商住宿優惠序號時報【溫彬】
挖掘中國經濟增長潛力、培育新動力，需要加快供給側結構性改革。短期來看，面對經濟成長放緩的壓力，還需進一步加強和完善宏觀調控措施，繼續堅持積極財政政策和穩健貨幣政策的組合，防止經濟增長滑出底線。
總體來看，全球經濟復甦比較疲軟，國際貿易增長乏力。在世界主要經濟體央行實施量化寬松政策甚至負利率政策的背景下，近年來全球信貸增長加快，但脫實向虛的特徵也比較明顯。
目前，全球房價指數越過150，接近美國次貸危機爆發前的歷史高點。同時，由於全球利率水準處於40多年來的歷史最低，全球債市泡沫顯現。
2014年10月，美國聯準會宣布結束購債計畫，退出量化寬鬆政策；2015年12月，聯準會提高聯邦基金利率啟動升息。全球流動性開始逆轉。而今年英國退歐及川普在美國總統大選中意外勝出，也加劇了金融市場波動。
從明年來看，全球金融市場最大的不確定性還是美國聯準會升息的次數和頻率（註：美國已於2016年12月15日夜間宣布升息0.25個百分點至0.50％－0.75％），同時黑天鵝事件也會令金融市場不確定性增加。在川普執政後，如果美國經濟繼續保持復甦，預計美元指數會進一步走強，國際資本回流美國，給非美元貨幣帶來貶值壓力。
另一方面，今年以來，中國在推進供給側結構性改革的同時，加強宏觀需求管理，經濟逐步回穩。經濟領先指數PMI重回擴展區間，生產者價格指數轉正，企業盈利狀況改善。從中長期看，中國經濟的結構性問題依然存在，當前中國應重點關注以下4個風險：
一是槓桿率持續攀網路訂飯店交易成功升。當前，中國政府、企業、居民和金融部門合計債務佔GDP的比重在260％左右，其中企業部門佔比高達160％，企業部門的信用風險和流動性風險上升。
二是企業競爭力有所下降。近年來，隨著土地、資金、勞動力等要素成本的上漲，企業競爭力有所下降，特別是那些勞動密集型的傳統產業面臨巨大的轉型升級壓力。
三是資金「脫實向虛」有所顯現。由於實體經濟投資回報率下降，再加上資金寬裕，地產等行業金融屬性增強，導致部分城市「地王」頻出、房價快速上漲。
四是人民幣兌美元貶值壓力。上述問題很多與金融部門密切相關，需要深化金融領域的改革開放，切實發揮金融對實體經濟的支援作用，為宏觀經濟持續健康發展營造良好的金融環境。
同時，要挖掘中國經濟增長潛力、培育新動力，需要加快供給側結構性改革。今年制定的「三去一降一補」5大任務取得積極效果，明年應重點推進國企、土地、財政、金融、行政管理等領域的改革，形成一系列制度紅利，為經濟中長期增長提供支撐。
短期來看，面對經濟下行壓力，中國還需進一步加強和完善宏觀調控措施，繼續堅持積極財政政策和穩健貨幣政策的組合，防止經濟增長滑出底線。
明年中國可繼續提高中央預算財政赤字規模，財政赤字率保持在3％以上。在貨幣政策方面，需要保持信貸和社會融資規模的合理增長，滿足實體經濟融資需要。
金融體系上，中國首先要發展多層次金融體系，建議加快設立民營銀行、地方金融資產管理公司等機構，豐富和完善金融業生態。其次是推進國資混合所有制改革，提高國有資產的證券化比重。
第3是大力發展PPP項目，通過PPP模式加快基礎設施建設。最後是積極探索股權市場，促進新興產業的發展。
（本文摘自中國證券報）
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